Não há dúvidas de que os estudos desenvolvidos no licenciamento ambiental de rodovias precisam ser qualificados. Utilizando o monitoramento da mortalidade de fauna por atropelamento como contexto, nosso propósito neste artigo foi o de tornar explícitos alguns discursos (mitos ou dogmas do nosso ponto de vista) recorrentemente propagados nos diferentes setores envolvidos com o tema. Com isso, esperamos contribuir para que esses discursos sejam revistos e superados e, assim, possamos elevar o patamar dos estudos e das decisões de manejo, reduzindo os desperdícios e os riscos para a fauna e para os usuários das rodovias.